Phút ‘thót tim’ khi đoàn tàu lao đến gặp ô tô chết máy trên đường ray

Tình huống nguy hiểm xảy ra chiều 5/12 trên tuyến đường sắt Bắc – Nam thuộc địa phận Nghệ An, khi lái tàu kịp thời hãm phanh khẩn cấp, tránh cú va chạm có thể dẫn tới thảm họa.

Cụ thể, vào 14h01 cùng ngày, đoàn tàu hàng AH1 do đầu máy Đổi mới D19E-950 kéo, khi chạy đến km 323+850 khu gian Vinh – Yên Xuân, bất ngờ phát hiện một ô tô con chết máy nằm chắn ngang đường sắt tại lối đi tự mở.

Ngay khi phát hiện chướng ngại vật, lái tàu Đỗ Trung Kiên lập tức kích hoạt phanh hãm khẩn cấp theo đúng quy trình. Đây là thao tác mang tính quyết định, bởi đoàn tàu đang kéo 24 toa hàng, tổng tải gần 850 tấn, di chuyển với vận tốc cao nên quãng đường cần để dừng tàu lớn gấp nhiều lần so với phương tiện đường bộ.

Nhờ hành động kịp thời này, đoàn tàu đã dừng lại đúng lúc, loại trừ nguy cơ va chạm và tránh được những thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết khu vực xảy ra sự cố nằm tại lối đi tự mở km 323+850. Theo rà soát của Phân ban An toàn đường sắt, vị trí này đã được bố trí đầy đủ các biện pháp đảm bảo an toàn như biển cảnh báo “Chú ý tàu hỏa”, cột thu hẹp, mặt đường đã thi công và tầm nhìn thông thoáng.

Mua Hàng với Shopee

Dù vậy, đây vẫn là khu vực tiềm ẩn rủi ro bởi lối đi tự mở không có người gác và phụ thuộc hoàn toàn vào sự quan sát của người điều khiển phương tiện đường bộ.

Tự chủ công nghệ đường sắt: Việt Nam học gì từ Trung Quốc và Hàn Quốc?Sự bứt phá ngoạn mục của đường sắt Hàn Quốc và mô hình tự chủ vận hành – bảo trì của Trung Quốc mở ra nhiều gợi ý quan trọng cho Việt Nam trong hành trình phát triển hệ thống metro hiện đại, bền vững.

Tải VPBank