Bộ Công an đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo sửa đổi Thông tư 12/2025 quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế. Trong dự thảo này, Bộ Công an đề xuất bỏ quy định về bài thi mô phỏng trong sát hạch giấy phép lái xe.

Đề xuất bỏ bài thi mô phỏng

Cụ thể, khoản 2 Điều 8 dự thảo thông tư, Bộ Công an đề xuất sửa đổi quy định về xét công nhận kết quả sát hạch đối với thí sinh tham dự sát hạch lái xe hạng B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE tại khoản 2 Điều 12 Thông tư 12/2025 như sau:

Thí sinh đạt nội dung sát hạch lý thuyết, sát hạch thực hành lái xe trong hình và sát hạch thực hành lái xe trên đường sẽ được công nhận đạt kết quả kỳ sát hạch.

Thí sinh không đạt nội dung sát hạch lý thuyết sẽ không được sát hạch thực hành lái xe trong hình và không đạt nội dung sát hạch thực hành kỹ năng lái xe trong hình sẽ không được sát hạch lái xe trên đường.

Thí sinh đạt nội dung sát hạch lý thuyết, thực hành lái xe trong hình được bảo lưu kết quả trong thời gian một năm. Nếu thí sinh muốn sát hạch lại phải có giấy khám sức khỏe còn hiệu lực và phải có tên trong biên bản xác nhận vắng, trượt của Hội đồng sát hạch trước hoặc có một trong ba điều kiện sau: có tên trong hệ thống thông tin sát hạch lái xe; cung cấp hồ sơ hợp lệ; có dữ liệu hồ sơ điện tử.

Theo quy định hiện hành, thí sinh phải hoàn thành các nội dung: sát hạch lý thuyết, sát hạch mô phỏng các tình huống giao thông, sát hạch thực hành lái xe trong hình và thực hành lái xe trên đường.

Bộ phát wifi 4G di động mini ROOSEE M610, chuẩn wifi 6

Đề xuất thứ tự bắt buộc khi thi sát hạch

Ngoài đề xuất bỏ phần thi mô phỏng trong sát hạch giấy phép lái xe, nội dung dự thảo còn có đề xuất thi theo thứ tự bắt buộc: Từ lý thuyết đến thi sa hình, sau đó đến phần thi đường trường.

Đồng thời, người thi không đạt lý thuyết thì không thi sa hình; không đạt sa hình thì không được thi đường trường.

Nếu dự thảo được thông qua thì những thí sinh trước đây đã qua các phần thi lý thuyết, sa hình và đường trường nhưng trượt mô phỏng sẽ được công nhận và cấp giấy phép lái xe.

Trường hợp trượt hoặc vắng thi các nội dung thì sẽ phải thi lại theo Thông tư 12/2025.

3ộ điều khiển nhiệt độ PID REX-C100, với cặp nhiệt

Giới thiệu về sản phẩm này Độ chính xác đo: + / - 0,5% FS Dung sai bù đầu lạnh: + /- 2 độ C (có thể được sửa đổi bằng phần mếm trong 0 ~ 50 độ C) Độ phân giải: 14 bit Chu ky lấy mẫu: 0,5 giây Quyền lực: AC 100-240V 50 / 60HZ Giá trị quá trình (PV), Giá trị cài đặt (SV) <iểm soát PIN (bao gồm ON / OFF, PID loại bước và PID liêr tỤc) Điều khiển tự điều chỉnh Đầu ra rơ le: công suất tiếp xúc 250V AC 3A (tải điện

Bộ Công an cũng đề xuất sửa đổi khoản 4 Điều 12, thí sinh mang điện thoại hoặc thiết bị truyền tin vào phòng sát hạch lý thuyết, trên xe sát hạch hoặc có các hành vi gian dối khác làm sai lệch kết quả sát hạch sẽ bị đình chỉ, hủy bỏ kết quả sát hạch.

Cục CSGT: Đỗ sát hạch, đổi GPLX thành công trên hệ thống là đủ điều kiện lái xe

Theo Cục CSGT, thi đỗ sát hạch và cấp đổi giấy phép lái xe (GPLX) thành công trên hệ thống là người dân có đủ điều kiện để lái xe trên đường.

CSGT TPHCM tăng ca đến 21h để sát hạch, cấp GPLX cho người dân

Để kịp thời đáp ứng nhu cầu người dân và giải quyết các hồ sơ tồn đọng trong công tác sát hạch, cấp GPLX, CSGT TPHCM tăng ca, kéo dài từ 7h30 sáng đến 9h30 tối, làm việc kể cả thứ bảy, chủ nhật.

Bộ Công an đề xuất thêm nội dung thực hành trong thi giấy phép lái xe hạng A, A1

Theo Bộ Công an, bài thi thực hành lái xe trong hình mới bổ sung nhiều kỹ năng mang tính thực tế khi tham gia giao thông trên đường