Văn phòng UBND TPHCM vừa ban hành thông báo kết luận của Phó Chủ tịch Bùi Xuân Cường sau buổi kiểm tra thực địa dự án metro số 6 (giai đoạn 1: Cảng HKQT Tân Sơn Nhất – Phú Hữu) vào ngày 26/5 vừa qua.
Theo đó, để kịp khởi công tuyến metro này vào cuối năm 2026, lãnh đạo UBND TP yêu cầu phải phê duyệt hướng tuyến ngay trong tháng 6/2026 và hoàn thành trình báo cáo cuối kỳ vào tháng 10/2026.

Để xác định chính xác vị trí các nhà ga tại khu vực Tân Sơn Nhất, Sở Quy hoạch – Kiến trúc được giao chủ trì rà soát quy hoạch, tham mưu UBND thành phố lấy ý kiến các Bộ, ngành, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Cục Hàng không Việt Nam.
Bên cạnh đó, Thành phố chú trọng phát triển đô thị dọc tuyến theo mô hình TOD, đặc biệt là nghiên cứu lập quy hoạch phát triển không gian ngầm tại vị trí ga ST04 (tuyến số 6) và ga ST09 (tuyến số 4).
Lãnh đạo UBND TP yêu cầu Ban Quản lý Đường sắt đô thị phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu kỹ pháp lý về giải phóng mặt bằng. Mục tiêu là hạn chế tối đa việc giải tỏa nhiều lần tại các dự án đã phê duyệt, tránh gây xáo trộn và bảo vệ ổn định cuộc sống của người dân cũng như hoạt động của doanh nghiệp.
Metro số 6 là một trong 7 dự án giao thông trọng điểm kết nối liên vùng được thành phố tập trung triển khai giai đoạn 2026–2030, nhằm hiện thực hóa mục tiêu cán mốc 200km đường sắt đô thị. Theo quy hoạch, metro số 6 đóng vai trò tuyến đường sắt đô thị vành đai trong của TPHCM với tổng chiều dài toàn tuyến lên đến 53,8km. Ở giai đoạn hiện tại, TPHCM đang tăng tốc hoàn thiện các thủ tục pháp lý để ưu tiên triển khai trước giai đoạn 1 (đoạn sân bay Tân Sơn Nhất – Phú Hữu), dài 22,85km, tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 86.529 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành, dự án này sẽ tạo nên trục kết nối liên thông chiến lược khi vừa giao cắt với tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) tại ga Bà Quẹo, vừa chạy qua cả 3 nhà ga (T1, T2, T3) của sân bay Tân Sơn Nhất. Đồng thời, tuyến này kết nối trực tiếp với tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành tại nút giao Phú Hữu, mở ra không gian phát triển đồng bộ giữa các phương thức vận tải chất lượng cao của thành phố. Giới thiệu về sản phẩm này
Độ chính xác đo: + / - 0,5% FS
Dung sai bù đầu lạnh: + /- 2 độ C (có thể được sửa đổi
bằng phần mếm trong 0 ~ 50 độ C)
Độ phân giải: 14 bit
Chu ky lấy mẫu: 0,5 giây
Quyền lực: AC 100-240V 50 / 60HZ
Giá trị quá trình (PV), Giá trị cài đặt (SV)
<iểm soát PIN (bao gồm ON / OFF, PID loại bước và PID liêr
tỤc)
Điều khiển tự điều chỉnh
Đầu ra rơ le: công suất tiếp xúc 250V AC 3A (tải điện |



Nguồn Trang : https://vietnamnet.vn/tphcm-tang-toc-thu-tuc-phan-dau-khoi-cong-metro-noi-tan-son-nhat-cuoi-nam-2026-2523462.html
Bài viết gợi ý
- Đoá hồng mong manh (Phần cuối)
/* load placement: blogradio-inread, for account: blogradio, site: blogradio.vn, size: 2x2 - video */ var _avlVar = _avlVar || []; _avlVar.push(["4d37a8e1ee2e4265815bcbc2e454a830","[yo_page_url]","[width]","[height]"]);blogradio.vn - Mỗi chúng ta đều từng đứng trước một ngã rẽ, nơi trái tim và l�...
- Giá vàng miếng, vàng nhẫn trơn hôm nay (sáng ngày 23/4)
- Phát hiện lợi ích bất ngờ của đậu nành với huyết áp
- Khánh Hòa: Yêu cầu xử lý tình trạng khai thác đất trái phép với quy mô lớn
- ‘5 phút vàng’ trong phòng thi giúp thí sinh đạt kết quả cao
- 3 người trong 1 công ty cùng bị phình động mạch não, người sếp qua đời ở tuổi 40: Có gì uẩn khúc?
- Hợp đồng lao động được xem là HĐLĐ xác định thời hạn khi nào?
- Diễn viên Trương Vũ Kỳ mất kiểm soát, mắng khán giả trên sóng trực tiếp











